Stel een gezamenlijke sectorambitie op die Automatic Train Operation in Nederland mogelijk maakt, verenig uiteenlopende belangen en geef richting met doelen, thema’s en actiepunten voor de onderzoeksfase en lange termijn.
Sectorambitie opgesteld
Formuleerde doelen, thema’s en actiepunten en legde ontwikkelpaden vast voor ATO tot 2040.
Onderzoeksfase ingericht
Startte simulaties, testen en pilots en richtte kennisprogramma en sectorbrede businesscase in.
Samenwerking geborgd
Bekrachtigde samenwerking via ministeriële ondertekening en plande vervolgstappen voor kennisontwikkeling en kosten-bateninzicht.
ProRail, NS, Arriva, DB, Lineas, Qbuzz, provincie Groningen, provincie Friesland en Rotterdam Rail Feeding werken samen aan oplossingen om de capaciteit van het spoor te vergroten zonder extra spoor aan te hoeven leggen. ATO wordt hierin gezien als een noodzakelijke ontwikkeling die kan leiden tot meer capaciteit, verlaging van operationele kosten en verhoging van punctualiteit en veiligheid. Al deze partijen spelen hier een rol in en hebben hun eigen belangen. TwynstraGudde heeft als onafhankelijke partij een sectorambitie opgesteld, die recht doet aan ieders belang.
Futuring-methode: technologische trends en ontwikkelingen in kaart brengen
In een sectorambitie worden doelen, thema's en actiepunten uitgezet over de tijd. Hierin wordt in één oogopslag duidelijk wat de samenhang is tussen de activiteiten en welke stappen nodig zijn om de langetermijndoelen te behalen. Natuurlijk laat de toekomst zich lastig voorspellen, maar het is wel mogelijk om met de kennis van nu in te spelen op veranderingen in de samenleving
Samen met inhoudelijke en technische experts uit de spoorsector hebben we in een aantal sessies met behulp van de Futuring-methode de huidige trends en ontwikkelingen in kaart gebracht. Welke ontwikkelingen hebben in de komende jaren impact op ATO? En hoe gaan de technologieën, die deel uitmaken van ATO, zich in de komende jaren ontwikkelen?
Sectorambitie: ontwikkelpaden en actiepunten
Door gezamenlijk antwoord te geven op deze vragen, hebben we in de sectorambitie de belangrijkste ontwikkelpaden uitgezet en actiepunten opgesteld voor de onderzoeksfase. Hierin is helder verwoord wie welke stappen zet in de komende periode. In de onderzoeksfase worden onder andere simulaties, experimenten, testen en commerciele pilots uitgevoerd. Ook wordt er een kennisprogramma ingericht voor samenwerking en kennisuitwisseling en wordt er een sectorbrede businesscare opgesteld. De onderzoeksfase loopt tot 2025. Na deze fase moet genoeg kennis zijn verzameld om besluiten te nemen over eventuele implementatie van ATO in Nederland. De totale sectorambitie loopt tot 2040.
De toegevoegde waarde van TwynstraGudde is dat zij in staat zijn geweest om de samenwerking tussen de partijen uit de sector een boost te geven. Door zich te blijven verplaatsen in partijen, zonder de uiteindelijke gemeenschappelijke ambitie uit het oog te verliezen.
Johanna KnijffProgrammamanager ATO ProRail
Voortzetten van sectorbrede samenwerking
De onderzoeksfase uit de sectorambitie is inmiddels ook ondertekend door het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. De partijen willen hier nu op korte termijn een vervolg aan geven. Het voortzetten en uitbouwen van de sectorbrede samenwerking is daarvoor van groot belang. Alleen dan is het mogelijk om op een effectieve manier relevante kennis te ontwikkelen en inzicht te krijgen in de kosten en baten van ATO. TwynstraGudde blijft hierbij betrokken. TwynstraGudde wil met deze sectorambitie een bijdrage leveren aan de slimme en duurzame mobiliteit in Nederland.
De toegevoegde waarde van TwynstraGudde
De futuring-methode is ontwikkeld door TwynstraGudde om complexe vraagstukken behapbaar te maken. Samen met opdrachtgevers identificeren we relevante trends en maken we strategische keuzes. Daarbij erkennen wij de belangen van elke betrokken organisatie en weten we uiteenlopende belangen een goede plek te geven in het geheel. Zo komen we gezamenlijk tot een perspectief en stomen we organisaties klaar voor toekomstige ontwikkelingen.
