,
Infrastructuur
Filter op:
Laadinfrastructuur als stuurmiddel in transities
Hoe kijken we over twintig jaar terug op deze praktijk? Zien we dit als het begin van de mobiliteitstransitie in Nederland? Of als een periode waarin automobilisten een voorkeursbehandeling kregen: ‘u vraagt, wij draaien’? Elk huishouden een eigen laadpaal en elektrische auto. Een aanpak die begint te schuren In 2026 zien we al signalen dat deze aanpak...
Lees meer
Samen slimmer en sneller werken aan private en semipublieke laadinfrastructuur
Waar staan we nu? In de vier grote steden groeit laadinfrastructuur snel op publieke grond. Ook op privaat semipubliek terrein komen laadpalen: locaties in eigendom van een private partij, maar toegankelijk voor derden. Denk aan parkeergarages, kantoren of appartementencomplexen van verenigingen van eigenaars. Deze groei vraagt om organisatie,...
Lees meer
Bundelen en sturen maakt laadinfrastructuur betaalbaar voor bouw en logistiek
Een dekkend netwerk van laadinfrastructuur vraagt om investeringen. Er zijn subsidieregelingen die marktpartijen stimuleren om laadpleinen te ontwikkelen. In de gebruiksfase betalen overheden als publieke opdrachtgevers echter bij elke afgenomen kWh in bouwprojecten, bijvoorbeeld bij dijkversterkingsprojecten voor het Hoogwaterbeschermingsprogramma. De...
Lees meer
Werken aan de Rechtvaardige Straat
Van verplaatsen naar verblijven Een groot deel van de openbare ruimte is ingericht voor mobiliteit. Dat was jarenlang logisch, maar de samenleving verandert. Steden groeien, de woningdruk neemt toe en het belang van groen, spelen en ontmoeten voor welzijn en leefbaarheid wordt steeds duidelijker. De Rechtvaardige Straat daagt gemeenten uit om anders naar de...
Lees meer
Renovatie als strategische investering in veiligheid en bereikbaarheid
Dezelfde infrastructuur die onze economie draaiend houdt, bepaalt ook onze weerbaarheid. Zonder sterke bruggen, goed functionerende waterwerken en betrouwbare verbindingen kan Defensie niet bewegen en kunnen hulpdiensten niet opschalen. Het gaat niet alleen om ‘veiligheid van buitenaf’. Het draait net zo goed om het vermogen om te evacueren bij hoogwater,...
Lees meer
Training Projectbeheersing maakt projectorganisatie Antwerpse Ring sterker
Training verzorgd Een tweedaagse training projectbeheersing werd uitgevoerd waarin theorie en praktijk werden gecombineerd en afgestemd op de wensen van de opdrachtgever. Bewustzijn cultuurverschillen Deelnemers kregen inzicht in verschillen tussen platte en hiërarchische structuren en de impact daarvan op projectbeheersing en samenwerking. Lantis NV maakt...
Lees meer
Betere samenwerking vergroot veiligheid Piet Hein- en de IJtramtunnel
Veiligheidstrainingen Er zijn zes interactieve sessies georganiseerd waarin tunnelveiligheid en calamiteitenprocessen met scenario’s en miniatuurmodellen zijn geoefend. Betere samenwerking Functionarissen leerden elkaars rollen en werkwijzen kennen, waardoor samenwerking tijdens incidenten aanzienlijk verbeterde. De Piet Heintunnel en de direct ernaast...
Lees meer
Sluitende business case voor verantwoord hergebruik van geleiderails
Milieuwinst De business case toont aan dat circulair hergebruik van geleiderails leidt tot minder CO₂-uitstoot en efficiënter gebruik van grondstoffen. Verdienmodel Voor marktpartijen is er een haalbaar verdienmodel, gebaseerd op kosten, kwaliteit en regelgeving binnen het circulaire proces. Stappenplan Een concreet stappenplan geeft Rijkswaterstaat en...
Lees meer
Roadmap emissievrije bouwplaatsen voor Rijkswaterstaat in 2030
Roadmap De roadmap geeft Rijkswaterstaat een helder stappenplan met werksporen en acties richting emissievrije bouwplaatsen in 2030. Breed ketendraagvlak Alle betrokken partijen uit de bouwketen stemden in met de roadmap, wat zorgde voor gedeeld eigenaarschap en samenwerking. Realistische toekomstbeelden De futuring-sessies leverden gedeelde en haalbare...
Lees meer