,
Infrastructuur (3)
Filter op:
Laadinfrastructuur als stuurmiddel in transities
Hoe kijken we over twintig jaar terug op deze praktijk? Zien we dit als het begin van de mobiliteitstransitie in Nederland? Of als een periode waarin automobilisten een voorkeursbehandeling kregen: ‘u vraagt, wij draaien’? Elk huishouden een eigen laadpaal en elektrische auto. Een aanpak die begint te schuren In 2026 zien we al signalen dat deze aanpak...
Lees meer
Bundelen en sturen maakt laadinfrastructuur betaalbaar voor bouw en logistiek
Een dekkend netwerk van laadinfrastructuur vraagt om investeringen. Er zijn subsidieregelingen die marktpartijen stimuleren om laadpleinen te ontwikkelen. In de gebruiksfase betalen overheden als publieke opdrachtgevers echter bij elke afgenomen kWh in bouwprojecten, bijvoorbeeld bij dijkversterkingsprojecten voor het Hoogwaterbeschermingsprogramma. De...
Lees meer
Samen slimmer en sneller werken aan private en semipublieke laadinfrastructuur
Waar staan we nu? In de vier grote steden groeit laadinfrastructuur snel op publieke grond. Ook op privaat semipubliek terrein komen laadpalen: locaties in eigendom van een private partij, maar toegankelijk voor derden. Denk aan parkeergarages, kantoren of appartementencomplexen van verenigingen van eigenaars. Deze groei vraagt om organisatie,...
Lees meer
Werken aan de Rechtvaardige Straat
Van verplaatsen naar verblijven Een groot deel van de openbare ruimte is ingericht voor mobiliteit. Dat was jarenlang logisch, maar de samenleving verandert. Steden groeien, de woningdruk neemt toe en het belang van groen, spelen en ontmoeten voor welzijn en leefbaarheid wordt steeds duidelijker. De Rechtvaardige Straat daagt gemeenten uit om anders naar de...
Lees meer
Renovatie als strategische investering in veiligheid en bereikbaarheid
Dezelfde infrastructuur die onze economie draaiend houdt, bepaalt ook onze weerbaarheid. Zonder sterke bruggen, goed functionerende waterwerken en betrouwbare verbindingen kan Defensie niet bewegen en kunnen hulpdiensten niet opschalen. Het gaat niet alleen om ‘veiligheid van buitenaf’. Het draait net zo goed om het vermogen om te evacueren bij hoogwater,...
Lees meer
TwynstraGudde en partners starten langjarige strategische samenwerking voor toekomstbestendig Eindhoven
De raamovereenkomst heeft een looptijd van tenminste vier jaar en richt zich op strategische diensten en advies voor gebiedsontwikkelingen zoals Knoop XL en Groots Gestel en opgaven die daar op gebied van bijvoorbeeld woningbouw, mobiliteit, bereikbaarheid en leefomgeving uit voort komen. Denk aan advisering over project- en programmamanagement,...
Lees meer
Naar een integrale aanpak voor woningbouw en mobiliteit
Om de woningbouwopgave te versnellen, heeft het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat in 2024 € 2,5 miljard beschikbaar gesteld voor investeringen in infrastructuur. Deze middelen zijn bedoeld om nieuwe woonwijken goed bereikbaar te maken. Het gaat onder andere om 17 grootschalige woningbouwlocaties, waaronder de Oostflank in Rotterdam en de...
Lees meer
De mobiliteitstransitie als aanjager van onze openbare ruimte
Mobiliteit neemt een behoorlijk gedeelte van onze openbare ruimte in. Gemiddeld is 40-60% voor mobiliteit. De plek van mobiliteit in onze openbare ruimte is continue in beweging. In de jaren 70 en 80 hebben steden grootschalige investeringen gedaan om onze mobiliteit faciliteren. Een van de meest spraakmakende voorbeelden hiervan is de Catharijnesingel in...
Lees meer
Bouwen op waterstof: praktijkonderzoek met de sector
Een consortium van Ohpen Ingenieurs en moederbedrijf Koninklijke Oosterhof Holman heeft het initiatief genomen om aan richtlijnen te werken voor de inzet van waterstofaggregaten op de bouwplaats. Dit gebeurt met steun van de Subsidieregeling Schoon en Emissieloos Bouwmaterieel via de Topsector Logistiek. Het beoogde resultaat van dit traject zal een...
Lees meer