,
Slimme en duurzame mobiliteit
Filter op:
Hoe mobiliteit de groei van Eindhoven mogelijk maakt
In het stadhuis van Eindhoven staat wethouder Robert Strijk voor een grote kaart van de stad. Hij wijst aan wat er allemaal gaat veranderen: minder auto’s in de binnenstad, soepeler door rijden op de ring, meer deel- mobiliteit. Ook de straat naast het stadhuis, zichtbaar achter een grote glazen wand, gaat op de schop. De driebaansweg en kale stoepen zullen...
Lees meer
Hoe krijg je festivalbezoekers zover dat ze duurzamer reizen?
Een kijkje achter het podium Festivals trekken in Nederland jaarlijks miljoenen bezoekers. Dat zorgt voor piekdrukte, volle wegen en een flinke impact op de omgeving en het klimaat. Het vervoer van bezoekers, artiesten, crew en leveranciers veroorzaakt samen tot wel 85% van de totale CO₂-uitstoot van festivals. Om die reden testten Mysteryland, Wilde Weide...
Lees meer
Magazine 'De toekomst beweegt'
In dit magazine delen we perspectief, inzichten en lessen uit trajecten waarin wij samen met opdrachtgevers en partners werken aan mobiliteitsvraagstukken. Wat zichtbaar wordt: vernieuwing ontstaat niet door één blauwdruk, maar door het goede gesprek, het expliciet maken van rollen en verwachtingen, en het verbinden van verschillende disciplines. We laten...
Lees meer
Vitaal proces spoor opnieuw beoordeeld
Inzicht in het vitale proces Verzamelde informatie uit interviews en bureauonderzoek vormden de basis voor het in kaart brengen van de (sub)processen binnen het spoor. Betere bescherming spoor Onderzoek en het doorlopen van een worst case scenario dragen bij inzichten waarmee het spoorbeter beschermd kan worden tegen uitval en verstoring door actuele...
Lees meer
Een klimaatneutrale mobiliteitssector in 2050: de opgave in beeld
Trendkaarten Per modaliteit visualiseerden trendkaarten de invloed van beleid op energiedragers en gaven bandbreedtes en meest waarschijnlijke trendlijnen richting 2050. Dialoogsessies Met vijftig experts en kennishouders van RVO, IenW en KiM tekenden trendlijnen binnen bandbreedtes en ontstond gedeeld beeld van transities. Beleidsbasis Trendanalyse...
Lees meer
Verdienpotentieel Nederlandse fietsensector
Uit onderzoek blijkt blijkt dat Nederland steeds meer verdient aan de fiets. Het maken, verkopen en verhuren van fietsen levert 13.000 banen op, verdeeld over 3350 bedrijven. De exportwaarde lag net onder de 2 miljard (70% gestegen sinds 2015). Niet onbelangrijk: naast economische waarde is ook de maatschappelijke waarde in beeld gebracht. Gezamelijke...
Lees meer