De energietransitie is in de fase van uitvoering. Voor gemeenten breekt daarmee een nieuwe tijd aan. Met de regionale energiestrategie (RES), de transitievisie warmte (TVW) en het regionale mobiliteitsprogramma (RMP) zijn de piketpaaltjes geslagen. Nu worden mensen geworven en concrete maatregelen gekozen. De schop gaat de grond in en er moet voortgang worden geboekt. De vraag waar gemeenten nu voor staan, is: hoe breng je de energietransitie van plan naar uitvoering?
Bekijk de impact voor het ministerie van Infra
De waterschapsverkiezingen liggen alweer bijna drie maanden achter ons. De nieuwe algemene besturen (AB) zijn geïnstalleerd, de dagelijks besturen (DB) worden geformeerd en zijn in een aantal waterschappen al gestart. Dit is de periode waarin nieuwe politieke ambities worden gevormd en er een andere bestuurlijke dynamiek ontstaat. Alle reden om als waterschap stil te staan bij het bestuurlijk samenspel en de wijze waarop dit georganiseerd is. Dat vond ook het waterschap waar wij aan de slag gaan met een advies over bestuurs- en directieondersteuning. Lees wat wij voor dit waterschap doen en ook voor jouw waterschap kunnen doen.
Bekijk de impact voor gemeente Amsterdam
De gemeente Den Haag brengt innovatieve bedrijvigheid, zorgverleners, onderwijs en andere partijen bij elkaar. In samenwerking komen nieuwe producten en diensten en innovatieve vormen van dagelijkse zorgverlening tot stand. Meer inwoners van de stad kunnen daardoor in de toekomst rekenen op zorg, meer ondernemers beginnen in deze sector met een bedrijf en er wordt gewerkt aan een grotere verscheidenheid aan banen. Drie gemeentelijke diensten trekken het programma. Sandra van de Waart (teammanager bij de afdeling Economie) heeft Nathal van Rijn (TwynstraGudde Interim Management) aangesteld als kwartiermaker Zorginnovatie.
Impact via tijdelijke kwartiermaker
Het moet allemaal frisser, bruisender en groener. De binnenstad van Terneuzen moet zichzelf de komende jaren opnieuw uitvinden. Het Totaalplan Binnenstad Terneuzen is de allesomvattende toekomstvisie, waarin staat beschreven hoe de vernieuwing en ontwikkeling van de binnenstad vorm kan krijgen. TwynstraGudde is gevraagd om uitvoering te geven aan het Totaalplan door de rol van kwartiermaker te vervullen.
Impact via allesomvattende toekomstvisie
De energietransitie is in de fase van uitvoering. Voor gemeenten breekt daarmee een nieuwe tijd aan. Met de regionale energiestrategie (RES), de transitievisie warmte (TVW) en het regionale mobiliteitsprogramma (RMP) zijn de piketpaaltjes geslagen. Nu worden mensen geworven en concrete maatregelen gekozen. De schop gaat de grond in en er moet voortgang worden geboekt. De vraag waar gemeenten nu voor staan, is: hoe breng je de energietransitie van plan naar uitvoering?
Lees verder
De waterschapsverkiezingen liggen alweer bijna drie maanden achter ons. De nieuwe algemene besturen (AB) zijn geïnstalleerd, de dagelijks besturen (DB) worden geformeerd en zijn in een aantal waterschappen al gestart. Dit is de periode waarin nieuwe politieke ambities worden gevormd en er een andere bestuurlijke dynamiek ontstaat. Alle reden om als waterschap stil te staan bij het bestuurlijk samenspel en de wijze waarop dit georganiseerd is. Dat vond ook het waterschap waar wij aan de slag gaan met een advies over bestuurs- en directieondersteuning. Lees wat wij voor dit waterschap doen en ook voor jouw waterschap kunnen doen.
Lees verder
Jasper Oudshoorn, Adviseur Zorg
De gemeente Den Haag brengt innovatieve bedrijvigheid, zorgverleners, onderwijs en andere partijen bij elkaar. In samenwerking komen nieuwe producten en diensten en innovatieve vormen van dagelijkse zorgverlening tot stand. Meer inwoners van de stad kunnen daardoor in de toekomst rekenen op zorg, meer ondernemers beginnen in deze sector met een bedrijf en er wordt gewerkt aan een grotere verscheidenheid aan banen. Drie gemeentelijke diensten trekken het programma. Sandra van de Waart (teammanager bij de afdeling Economie) heeft Nathal van Rijn (TwynstraGudde Interim Management) aangesteld als kwartiermaker Zorginnovatie.
Lees meer over deze opdracht
Het stationskwartier moet dé bruisende ontmoetingsplek worden van Helmond en de rest van de regio. Een vitaal gebied waar het goed wonen, werken en vertoeven is. Het station zelf is al in een nieuw jasje gestoken. De ontwikkeling van het gebied eromheen is de volgende stap. Een gebiedsvisie moest nog worden opgesteld. Parallel aan het opstellen van deze visie is TwynstraGudde gevraagd om de ontwikkelstrategie te maken én de financiële haalbaarheid te bepalen.
Bekijk meer
In nauwe samenwerking met een consortium van private partijen en de Nederlandse overheid en regionale instanties zijn we in het noorden van Nederland het initiatief gestart voor een waterstofmobiliteitsproject. Het project is vier jaar geleden van start gegaan en is nu operationeel. Het project bestaat uit de realisatie en exploitatie van een waterstofleiding, een tankstation en waterstofbussen voor een periode van minimaal vijf jaar.
Nouryon is verantwoordelijk voor het realiseren van de fysieke output van de waterstofinstallatie en de constante aanvoer van waterstof. Groningen Seaports is verantwoordelijk voor de aanleg en exploitatie van de waterstofleiding. Tankstation bouwer PitPoint (onderdeel van Total Group) is verantwoordelijk voor het nieuwe station voor zware en lichte voertuigen en verkoopt de waterstof aan meerdere klanten.
Openbaar vervoersbedrijf Qbuzz, gaat de waterstofbus exploiteren en de bussen bij het tankstation vullen. Qbuzz doet dit in opdracht van het OV-bureau Groningen Drenthe. De provincie Groningen en de rijkoverheid ondersteunen het project vanuit maatschappelijk doelen waterstofeconomie en zero emissie busvervoer. Dit project is beleid gestuurd en wordt ondersteund door de Groningse overheid, de Nederlandse overheid en de Europese Commissie. Onze rol wordt ook ondersteund door de Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking (FCH JU), een publiek-privaat samenwerkingsverband tussen de Europese Commissie, een vertegenwoordiger van industrie Hydrogen Europe en onderzoekspartijen.
Door dit project zijn er verschillende nieuwe business modellen tot stand komen. Allereerst stelt het de producent van waterstof in staat om een nieuw bedrijfsmodel te realiseren voor transportdoeleinden tegen een hogere waarde dan het mengen van waterstof met aardgas. Ten tweede kan de leverancier van de waterstofinfrastructuur nieuwe activiteiten exploiteren door waterstof aan klanten te verkopen. Ten derde kunnen Europese autofabrikanten nieuwe brandstofcelbussen leveren via een nieuwe productielijn. Er is een nieuw type innovatieve waterstofinfrastructuur gebouwd met nieuwe certificeringen. Tot slot stelt het de particuliere vervoersondernemer in staat om in de toekomst concessies te doen dankzij de ervaring die is opgedaan op het gebied van duurzame mobiliteit.
Dit project draagt bij aan de waterstofeconomie, die de energietransitie faciliteert op het gebied van chemie, transport en elektriciteit. Het zal leiden tot economische groei en de doelstellingen van het Klimaatakkoord van Parijs ten goede komen. Nederland streeft ernaar om in 2050 een koolstofvrije economie te zijn.
De belangrijkste uitdaging van dit project was het bedenken van een financierbaar bedrijfsmodel dat geschikt is voor de opname van waterstof door brandstofcelvoertuigen voor de periode van het project. Inclusief de realisatie en exploitatie van de infrastructuur, een tankstation en de aankoop en het gebruik van waterstofvoertuigen.
Wij waren verantwoordelijk voor de strategie, de samenwerking tussen de partners, het projectmanagement- en beheersing, het faciliteren van de besluitvorming en de ontwikkeling van en toetsen van de individuele business cases in het project.
Voor de rijksoverheid, deelnemende provincies en het JIVE2 consortium werken wij aan het organiseren van de uitrol van de 50 waterstofbussen in de Benelux.
