<img height="1" width="1" style="display:none;" alt="" src="https://px.ads.linkedin.com/collect/?pid=1974505&amp;fmt=gif">

Werken aan transities

Met onze adviseurs, managers en opleiders dragen we bij aan duurzame, maatschappelijke veranderingen. De uitdagingen zijn groot, maar onze kracht ligt in daadkracht. We krijgen maatschappelijke transities werkend.

Maatschappelijke transities

Impact

Strakke sturing voor succesvolle invoering vrachtwagenheffing in 2026

Met de invoering van de vrachtwagenheffing gaan binnenlandse en buitenlandse vrachtwagens per gereden kilometer betalen voor het gebruik van de Nederlandse snelwegen en sommige N-wegen. De hoogte van het tarief wordt bepaald door de milieu-eigenschappen en de gewichtsklasse van de vrachtwagen. Hoe lichter en schoner, hoe lager het tarief. Andere Europese landen hebben al langer een vrachtwagenheffing. Uniek aan de Nederlandse heffing is dat de opbrengsten in overleg met de vervoerssector worden teruggesluisd en ingezet voor verduurzaming en innovatie van de sector, denk daarbij aan elektrificatie, waterstof en logistieke efficiëntie. Aan de invoering gaat een complex en meerjarig traject vooraf, waarbij de besluitvorming door de politiek en opdrachtgever gelijk moet lopen met de ontwikkeling en aanbesteding van systemen en producten van het heffingssysteem in de verschillende clusters. Het gaat dan concreet om de inzet van camera’s, detectiepoorten, kastjes, maar ook om de administratieve afhandeling, handhaving en boetesystemen. Zicht op planning, risico’s, financiën De uitvoering van de vrachtwagenheffing is belegd bij vier publieke uitvoeringsorganisaties. In zijn rol als opdrachtgever wordt van de programmadirecteur verwacht dat hij vanuit alle clusters en onderdelen betrouwbare informatie kan overleggen aan de politiek, op basis waarvan besluiten kunnen worden genomen. Hij moet zicht hebben op planning, risico’s, financiën en kwaliteit. Die opgave is te groot om zelf te doen. TwynstraGudde heeft een team van vijftien specialisten samengesteld om de programmadirecteur en de manager programmabeheersing te ondersteunen op het gebied van beheersing en sturing. In het team zitten onder andere een planner, financiële adviseurs, een risicomanager en een informatiemanager. Met de deskundige en verfrissende inbreng van de adviseurs van TwynstraGudde houden we grip op de invoering van de vrachtwagenheffing. Tomas de Laat Programmadirecteur Invoering Vrachtwagenheffing

Bekijk de impact voor IenW
Toekomstbeeld Energiesysteem Zuid-Holland 2050

Toekomstbeeld Het gewenste energiesysteem voor 2050 werd inzichtelijk gemaakt met scenario’s en keuzes per energiedrager voor verduurzaming en balans. Afwegingskader Een energiesysteem afwegingskader werd opgesteld om prioritering en besluitvorming over infrastructuurprojecten transparant en samenhangend te ondersteunen. Provinciaal MIEK Een vernieuwd provinciaal MIEK 2.0 werd opgeleverd met duidelijke keuzes, scenario’s en gevolgen voor het energiesysteem. Stel je vraag Om keuzes te maken voor het energiesysteem van de toekomst is het dan ook een grote uitdaging om inhoud, governance en stakeholders bij elkaar te brengen. We hebben samen met de provincie Zuid-Holland, netbeheerders en Generation Energy de aanpak Integraal Programmeren succesvol toegepast.

Bekijk de impact voor Zuid-Holland

Laatste kans

Wie we zijn

Bij TwynstraGudde werken mensen met zeer uiteenlopende expertises. Onze adviseurs, managers, onderzoekers en opleiders vullen elkaar aan en dagen elkaar uit. Want samen komen we verder. Een oplossing is pas goed als die uitvoerbaar is. En als onze samenleving er blijvend wat aan heeft. We krijgen maatschappelijke transities werkend.

Ontdek

Recente vacatures

Defensie en veiligheid

Medior adviseur Defensie & Veiligheid

Werk aan de defensie en veiligheid van Nederland Hoe zorg je dat het ministerie van Defensie en andere veiligheidsorganisaties slagvaardig blijven in een wereld waarin dreigingen en technologische ontwikkelingen elkaar snel opvolgen? Als Medior adviseur Defensie & Veiligheid verbind je inhoud,...

Solliciteer nu
Medior

Medior adviseur mobiliteit voor de leefbare stad

Werk aan leefbare en bereikbare steden en regio’s. Hoe houden we groeiende steden bereikbaar én prettig om in te wonen en verblijven? Welke rol spelen mobiliteitshubs en deelmobiliteit als er nieuwe woningen bijkomen? En hoe geven we fiets, lopen en openbaar vervoer meer ruimte? Als medior adviseur...

Solliciteer nu
Bekijk alle vacatures

Impact

Als aanjager van verandering staan we boven de belangen en tussen de partijen. We leven ons in, verkennen, analyseren, verhelderen, verbinden en ontwikkelen. We breken open wat in beton gegoten lijkt te zijn. Versnellen wat vast dreigt te lopen en brengen projecten tot een goed einde. Zo maken we blijvend impact op morgen.

bcorp-logo-black

 

Onze impact

Onze resultaten bij opdrachtgevers

Managen van het ontwikkelproces voor 8000 woningen in Cortelande

Een hobbelige weg, maar de aanhouder maakt het verschil Naast woningbouw gaat de ontwikkeling van Cortelande ook over voorzieningen, twee bedrijventerreinen, mobiliteit, groenstructuren en een energielandschap. In 2021 heeft de gemeente, met hulp van TwynstraGudde, een Masterplan en Bestuurlijke afspraken opgesteld, gevolgd door een Ontwikkelstrategie. In 2023 volgden een Nota van Uitgangspunten, Deelovereenkomst Mobiliteit en een Grondexploitatie voor een eerste deelfase van de ontwikkeling. In die periode ontstond ook een geopolitiek ingewikkelde situatie met hoge inflatie die de haalbaarheid van de ontwikkeling onmogelijk maakte. In de tussentijd is hard gewerkt aan het bestemmingsplan voor de totale gebiedsontwikkeling. Deze is in 2024 door de gemeente Zuidplas vastgesteld, maar al snel kwamen beroepen van onder meer medeoverheden. Daardoor kwam de voortgang van 8.000 woningen stevig onder druk te staan. Samen met de Rijksoverheid onderzochten we in 2025 hoe de gebiedsontwikkeling toch kon doorgaan. Dit resulteerde in een financiële bijdrage van de ministeries van VRO en I&W, op het gebied van water, mobiliteit en financiële haalbaarheid.

Impact via gebiedsontwikkeling
Meer focus en scherpe keuzes met portfoliomanagement

Prioritering Een gedragen afwegingskader met focus op IT-initiatieven, zodat het optimaliseren van het IT-landschap eerst prioriteit krijgt. Structuur Een helder portfolioproces met duidelijke rollen, verantwoordelijkheden en besluitvorming rondom nieuwe initiatieven en prioriteiten. Ontwikkelrichting Een volwassenheidsscan geeft inzicht in sterke punten, ontwikkelpunten en vervolgstappen voor verdere professionalisering van portfoliomanagement. Stel je vraag Bij WonenBreburg wilden ze eind 2025 snel bepalen welke projecten en initiatieven in 2026 opgepakt konden worden. Portfoliomanagement helpt hierbij om te sturen op het gehele portfolio van projecten en programma’s en om hier keuzes in te maken: wat doen we nu, later of niet meer? De organisatie had behoefte aan een integraal proces voor portfoliomanagement, waarin strategie, capaciteit en besluitvorming samenkomen.

Impact via portfoliomanagement
TG_logo_wit
Werken bij

    Waar wij aan werken

    Met onze adviseurs, managers en opleiders dragen we bij aan duurzame, maatschappelijke veranderingen. Denk aan de energietransitie en de klimaatdoelen, de toekomst van de landbouw, goed onderwijs, passende zorg, de slagkracht van onze defensie, oplossingen voor de krapte op de woningmarkt en hoe we het best van A naar B reizen. De uitdagingen zijn groot, maar onze kracht ligt in daadkracht. We laten transities werken.

    Wie we zijn

    Onze adviseurs en managers hebben uiteenlopende expertises en voelen zich verantwoordelijk voor de uitvoering. Duurzaamheid is een integraal onderdeel van onze werkwijze.

    ,

    Impact op morgen

    Wij voelen ons betrokken bij de wereld om ons heen en werken aan urgente vraagstukken. Alles om Nederland verder te helpen en transities werkend te maken.

    Recente vacatures

    Defensie en veiligheid

    Medior adviseur Defensie & Veiligheid

    Werk aan de defensie en veiligheid van Nederland Hoe zorg je dat het ministerie van Defensie en andere veiligheidsorganisaties slagvaardig blijven in een wereld waarin dreigingen en technologische ontwikkelingen elkaar snel opvolgen? Als Medior adviseur Defensie & Veiligheid verbind je inhoud,...

    Solliciteer nu
    Medior

    Medior adviseur mobiliteit voor de leefbare stad

    Werk aan leefbare en bereikbare steden en regio’s. Hoe houden we groeiende steden bereikbaar én prettig om in te wonen en verblijven? Welke rol spelen mobiliteitshubs en deelmobiliteit als er nieuwe woningen bijkomen? En hoe geven we fiets, lopen en openbaar vervoer meer ruimte? Als medior adviseur...

    Solliciteer nu
    Bekijk alle vacatures

    Regie op besluitvorming

    Filter op:

    Provinciale betrokkenheid: grote stap voor verduurzaming veerponten

    Overzicht De provincies hebben een duidelijk overzicht van de staat van de veerponten. Scenarioanalyse De provincies hebben inzicht in de technische mogelijkheden en financiële consequenties van verduurzaming. Voorkeursscenario In co-creatie met de specialisten van de provincies en exploitanten zijn de voor- en nadelen van scenario’s in kaart gebracht voor...

    Lees meer
    Afbeelding Provinciale betrokkenheid: grote stap voor verduurzaming veerponten

    Strakke sturing voor succesvolle invoering vrachtwagenheffing in 2026

    Dashboard ontwikkeld Het team ontwikkelde een dashboard waarin alle informatie uit verschillende clusters samenhangend is gepresenteerd voor besluitvorming en sturing. Rapportages opgesteld Specialisten schreven rapportages die complexe informatie vertaalden naar stuurinformatie, waardoor de programmadirecteur tijdig inzicht kreeg in risico’s en voortgang....

    Lees meer
    Afbeelding Strakke sturing voor succesvolle invoering vrachtwagenheffing in 2026

    Effectieve besluitvorming in grote programma’s: Lessen van het Programma Vrachtwagenheffing

    Programmadirecteur Tomas de Laat van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) vertelt over hoe de besluitvorming is veranderd naarmate het programma Vrachtwagenheffing groeide. Bij de start van het programma was de besluitvorming nog vrij eenvoudig. Het programma bestond uit een overzichtelijk team en de belangrijkste keuzes hoefden alleen...

    Lees meer
    Afbeelding Effectieve besluitvorming in grote programma’s: Lessen van het Programma Vrachtwagenheffing

    Gemeentelijke herindeling: there are unknown knowns

    Dit blog bevat geen mening over of gemeentelijke herindeling wel of niet de juiste oplossing is voor problemen met bestuurskracht. Het gaat in op aandachtspunten bij het praktijk maken van zo’n samenvoeging als herindeling eenmaal een feit is. Bij dat soort processen voer ik als onafhankelijk projectleider of projectsecretaris regie op de besluitvorming en...

    Lees meer
    Afbeelding Gemeentelijke herindeling: there are unknown knowns

    Routekaart Schoon en Emissieloos Bouwen

    Het doel van de aanpak Schoon en Emissieloos Bouwen is om samen met de bouwsector een haalbare en effectieve routekaart op te stellen, waarin de verduurzaming van mobiele werktuigen en bouwlogistiek tot 2030 vorm krijgt. In onder meer het Klimaatakkoord, Schone Lucht Akkoord en de Aanpak Stikstof zijn al doelstellingen vastgesteld voor het terugdringen en...

    Lees meer
    Afbeelding Routekaart Schoon en Emissieloos Bouwen